Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter des Arbeitsbereiches Neuromotorik und Training verfügen über verschiedenste berufliche Expertisen in verschiedenen Teildisziplinen der Sportwissenschaft wie Sportmedizin, Trainingswissenschaft, Biomechanik, Sportpsychologie, sowie in der Psychologie, Kognitionswissenschaft, Gesundheitswissenschaften, Orthopädie, Physiotherapie, Biologie, Physiologie oder Physik. Hierdurch ist es uns als Team möglich, Forschungsthemen interdisziplinär zu bearbeiten. Weitere Informationen zu den laufenden Forschungsprojekten finden sich unter der Seite Forschung. Die Forschungsschwerpunkte der einzelnen Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter im Team finden sich auf den individuellen Seiten.
Wir nutzen ein breites Methodenspektrum, das sowohl sport- und bewegungswissenschaftliche Messinstrumente, als auch psychologische und neurowissenschaftliche Verfahren umfasst. Dazu gehören klassische motorische und kognitive Testbatterien, z. B. Licht- und Magnetschrankensysteme, markerbasierte Bewegungsanalysesysteme (inkl. Kraftmessplatten und EMG), Spiroergometrie und Laktatanalysen, virtuelle Systeme (z. B. GRAIL-System, Fahrsimulator) sowie neurowissenschafltiche Systeme wie EEG, fNIRS und tDCS. Genauere Informationen zu den verschiedenen Systemen finden sich unter dem Reiter Laborausstattung.
Team
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+49 251 83 +
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Sprechstunde im Semester (sonst n.V.)
consultaion hours
Die nächstgelegenen Haltestellen sind die Bushaltestelle “Rudolf Harbig Weg”, "Wasserweg", "Austermannstraße" oder "Johan-Krane-Weg" Diese wird von den Buslinien 2, E85 und N85 angefahren. Von diesen Haltestellen erreichen Sie die Wilhelm-Schickard Straße 8 fußläufig zwischen 150 und 200m.
Alternativ sind die Linien 9, R72 und R73 bis zur Haltestelle Technologiepark nutzbar. Von dort sind es etwa 400m bis zur Wilhelm-Schickardt-Straße 8.
Diese fahren alle 15 Minuten von der Bushaltestelle C1/B1/B3 Hauptbahnhof. Bei den Stadtwerken Münster oder beim VRR können Sie sich eine Busverbindung von Münster (Westf.) / Hauptbahnhof zu einer der o.g. Haltestellen anzeigen lassen.
Mit dem Auto
Ist der Arbeitsbereich Neuromotorik und Training von der B54 zu erreichen.
Vom Kreuz Münster Nord:
Östlich Richtung Münster auf die B54 abbiegen. Der B54 2,5 km folgen, dann links auf die Austermannstraße abbiegen. Im Kreisverkehr geradeaus und hiernach rechts auf die Wilhelm Schickard Straße abbiegen. Dann befindet sich das Ziel auf der rechten Seite.
Vom Hauptbahnhof (aus Richtung Innenstadt):
In nördlicher Richtung auf Fürstenbergstraße starten. Nach 600 meter links auf die Mauritzstraße abbiegen. Von hier aus geradeaus weiter auf Bült, Voßgasse und Münzstraße bleiben. Nach 2 km rechts halten, um auf Schlossplatz abzubiegen. Weitere 2 km auf Steinfurter Straße (B54) bleibe dann links auf Austermann Straße abbiegen. . Im Kreisverkehr geradeaus und hiernach rechts auf die Wilhelm Schickard Straße abbiegen. Dann befindet sich das Ziel auf der rechten Seite.
Vom Münsteraner Hauptbahnhof aus nehmen Sie den Ausgang Richtung Innenstadt. Von dort aus gehen Sie ein paar Meter nach rechts zur Bushaltestelle auf Höhe des Euroshops. Nehmen Sie nun Linie R72/R73 in Richtung Altenberge Hauptbahnhof. Steigen Sie am „Leonardo Campus“ aus. Überqueren Sie die Straße und betreten den Campus. Halten Sie sich nun auf dem Weg der nach links und außen an den Gebäuden entlang verläuft. Folgen Sie diesem Weg, bis er eine Biegung nach rechts macht. Kurz nach der Biegung befindet sich das Gebäude auf der linken Seite.
Sie erreichen den Campus auch mit der Linie 13 (Ausstieg Haltestelle Technologiepark B) und der Line 2 (Ausstieg Haltestelle Rudolf-Harbig Weg).
Wenn Sie mit dem Auto kommen:
Parkplätze befinden sich entweder direkt vor dem Leonardo Campus 15 Gebäude, oder alternativ auf dem Horstmarer Landweg auf Höhe der Sporthallen.
Wenn Sie angekommen sind:
Das Labor befindet sich links von einem größeren Gebäude (Leonardo Campus 17). Sollten Sie also dort landen, ist das richtige Gebäude direkt nebenan. Weiterhin befinden sich an vielen Punkten des Leonardo Campus Lagepläne, mit deren Hilfe Sie sich notfalls weiter orientieren können.
