Verkehrsmedizin

Die Frage nach der Anfahrgeschwindigkeit wird bei der Untersuchung von tödlichen Pkw-Fußgängerunfällen häufig an den medizinischen Sachverständigen gerichtet. Durch die detaillierte Analyse von Todesfällen mit der häufigsten Anstoßkonstellation konnten erstmals aus vorliegenden Verletzungen ableitbare Geschwindigkeitsbereiche angegeben werden. Diese Verletzungen betreffen besonders die Achsenorgane Wirbelsäule und thorakale Aorta. Außerdem ist eine Studie zur Unterscheidung von Anfahr- und Überfahrunfällen im Druck.

Beteiligte Wissenschaftler:

Prof. Dr. B. Brinkmann (Leiter), Prof. Dr. A. Du Chesne, Dr. B. Karger, Dr. K. Teige

Veröffentlichungen:

Karger, B., Teige K., Bühren W., DuChesne A. (2000): Relationship between impact velocity and injuries in fatal pedestrian-car collisions. Int J Legal Med 113:84-88