<\/a> In Frankreich nehmen wohl sehr viele Arbeitnehmer ihren Jahresurlaub im August\/ September und fahren an die K\u00fcsten… selbst gro\u00dfe Unternehmen schlie\u00dfen zu dieser Zeit. Paris war bei meiner Ankunft also im Vergleich zu jetzt einfach extrem leer. Jeden Tag kommen mehr Menschen zur\u00fcck. Diese allj\u00e4hrliche “R\u00fcckkehr” wird hier “La Rentr\u00e9e” genannt und ist auch auf extrem vielen Werbeplakaten usw. zu finden.<\/p>\n… Nach einer lange andauernden und etwas fruchtlosen Wohnungssuche, habe ich hier eine Untermiete bei einer netten Amerikanerin gefunden, die Englisch unterrichtet… f\u00fcr mich eine gute Chance gleich zwei Sprachen aufzubessern. Super. Etwas anstrengend ist jedoch, dass mein Zimmer ein Durchgangszimmer ist, d.h. meine Vermieterin muss immer durch meinen Raum um in ihr Schlafzimmer zu kommen. Au\u00dferdem ist das Zimmer (auch f\u00fcr Paris) nicht gerade g\u00fcnstig. Aber hier ist es normal, f\u00fcr ein Zimmer genausoviel zu zahlen wie f\u00fcr eine ganze Wohnung in M\u00fcnster \ud83d\ude42 Entsch\u00e4digt werde ich mit einem permanenten Blick auf den Eiffelturm von meinem Fenster aus. Au\u00dferdem ist purer Luxus, dass ich nur 2 min. zu Fu\u00df zu meiner Praktikumsstelle brauche und nicht zu den Sto\u00dfzeiten die Metro nehmen muss.<\/p>\n Auch ziemlich luxuri\u00f6s ist, abends mal kurz in die Innenstadt fahren zu k\u00f6nnen und Notre Dame, Eiffelturm und co. zu besichtigen. Das extrem sch\u00f6ne Viertel Montmatre und damit die Sacr\u00e9 Coeur sind auch nur einen kurzen Spaziergang von meiner Wohnung entfernt. Genial.<\/p>\n Ansonsten konnte ich bisher ein paar Klischees best\u00e4tigen:)… Man sieht hier z.B. selten ein Auto, dass keine Schramme hat. Und bei den Einparkman\u00f6vern, die man so sieht, bin ich wirklich froh kein Auto hier zu haben:) Der Verkehr ist hier sowieso eine Sache f\u00fcr sich. Alle roten Ampeln (und manche andere Verkehrszeichen) werden eher als vage Empfehlung gesehen, an die man sich halten kann aber nicht muss, wenn es gerade nicht passt. Trotzdem klappt alles super: Als Fu\u00dfg\u00e4nger geht man einfach, wenn alles frei ist. Ich habe mich da mal schnell angepasst \ud83d\ude42<\/p>\n <\/p>\n Die Metro als Transportmittel Nummer 1 ist nat\u00fcrlich unfassbar praktisch… man geht einfach zur n\u00e4chsten Station und in max. 5 min. ist die n\u00e4chste Metro da. Perfekt \u2013 Leider nicht ganz so perfekt zur Rush-hour, bei der man f\u00fcr meinen Geschmack etwas zu viel K\u00f6rperkontakt mit anderen Menschen hat \ud83d\ude42<\/p>\n Ansonsten habe ich ein praktisches Klapp-Mountainbike mitgenommen: Als M\u00fcnsteraner bin ich nat\u00fcrlich verw\u00f6hnt was die Fahrradfreundlichkeit angeht… aber bisher schl\u00e4gt sich Paris ganz gut \ud83d\ude42 Die B\u00fcrgermeisterin hat sich wohl als Ziel gesetzt die Stadt fahrradfreundlicher zu machen und seit kurzem darf man mit dem Fahrrad an bestimmten Ampeln auch bei rot abbiegen und vor den Autos halten. Au\u00dferdem gibt es ein sehr praktisches System (“Velib”), bei dem man f\u00fcr im Moment 19\u20ac\/Jahr Fahrr\u00e4der an verschiedenen Stationen mieten und wieder abstellen kann (http:\/\/www.velib.paris\/<\/a>)…das gleiche gibt es hier wohl f\u00fcr Elektro-autos (“Autolib”) (https:\/\/www.autolib.eu\/en\/how-does-it-work\/service\/<\/a>)… man kann sich per App Autos und Parkpl\u00e4tze reservieren.<\/p>\n Interessant ist auch der Aufbau der Stadt: …Paris ist in sog. “Arrondissements” (1-20) aufgeteilt, die systematisch angeordnet sind. Im Stadtzentrum f\u00e4ngt es bei eins an und rollt sich dann im Uhrzeigersinn wie eine Schnecke nach au\u00dfen. Praktisch, wenn man mit seiner Ortskenntnis angeben will \ud83d\ude42 Abgesehen davon habe ich mich in der ersten Zeit zugegebenerma\u00dfen recht oft verlaufen, da einfach fast alle Stra\u00dfen in verschiedenen Winkeln abknicken (und nicht wie z.B. oft in deutschen St\u00e4dten in rechten Winkeln) kann man nicht einfach die zweite links\/rechts nehmen um doch noch zum Ziel zu kommen.<\/p>\n <\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n